暴露出各種施工問題，提前做好施工質(zhì)量控制尤為重要。本期主要分享頂進(jìn)過程頂力突然增大和管道接口滲漏問題的原因分析和改進(jìn)建議，供大家在施工中參考。1頂力突然增大頂力增大現(xiàn)象在頂進(jìn)過程中頂進(jìn)壓力突然增大。原因分析土層，或機(jī)頭前端遇障礙物，使摩阻力增大。管道軸線偏差形成彎曲，使摩阻力增大。膨潤泥漿配比不當(dāng)或注入不及時(shí)，或注入量不足，減阻效果降低，使摩阻力增大。頂進(jìn)設(shè)備油泵、油缸、油路發(fā)生故障。頂進(jìn)施工中，因故停頂時(shí)間過久，潤滑泥漿失水后，使減阻效果降低。防治措施頂進(jìn)過程中嚴(yán)格執(zhí)行“勤測(cè)量、勤糾偏、小量糾”的操作要求，使管道軸線被控制在允許偏差范圍內(nèi)。按不同地質(zhì)條件配置適宜的泥漿，足量的泥漿儲(chǔ)備與循環(huán)。

糾偏操作要求工人必須掌握糾偏角度，若糾偏角度小，則實(shí)施糾偏時(shí)所需的外力就小，根據(jù)作用力與反作用力原理，糾偏反力就小，管道發(fā)生扭轉(zhuǎn)的速度就慢。反之糾偏角度越大，產(chǎn)生的反力就越大，管道扭轉(zhuǎn)速度也就加快。因此，很多管道扭轉(zhuǎn)問題是因?yàn)榧m偏控制操作控制不當(dāng)引起的。2.糾偏措施（1）在管道糾偏操作中，應(yīng)提高頂管設(shè)備的安裝質(zhì)量，有效預(yù)防和控制管道發(fā)生扭轉(zhuǎn)?？蓮奶岣唔敼茉O(shè)備安裝工藝精度入手，盡量避免或減少頂管設(shè)備的各部分安裝偏差，如主油缸固定牢固，盡量與管道軸線平行等。（2）頂管施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照施工程序施工，減小糾偏造成的扭轉(zhuǎn)。是管內(nèi)設(shè)備布置重暈要對(duì)稱，盡量避免由施T程序造成的扭轉(zhuǎn)。在糾偏過程中認(rèn)真執(zhí)行“增加糾偏次數(shù),減小糾偏角度”原則。

金通頂管施工要點(diǎn)：河南頂管工作坑開挖要依照施工方案及具體環(huán)境進(jìn)行，坑的長寬要視土質(zhì)，被頂管節(jié)的直徑、長度，機(jī)具設(shè)備，下管及出土方法而定。工作坑除安裝頂管的機(jī)具設(shè)備后背、導(dǎo)軌、頂進(jìn)管節(jié)以外，還要有利于向坑外出土和作業(yè)人員的操作。一般要求，工作坑上口前緣距路緣≥2m，安放管節(jié)后每側(cè)要有1m的工作面，管節(jié)后側(cè)與千斤頂之間要有利于出土的空間，在有水的環(huán)境中要設(shè)置水坑及排水設(shè)施，工作坑壁的放坡系數(shù)根據(jù)土質(zhì)情況應(yīng)符合要求，坑底要夯實(shí)。導(dǎo)軌由四根鋼軌和若干枕木組成，枕木置在工作坑底下1/2枕木高的基土上，枕木間距800-1000mm，鋼軌的長度等于工作坑底面的長度減去鋼軌樁所占的位置，鋼軌的間距要視被頂管節(jié)的外徑而定。


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