安順人工頂管施工電話
發(fā)貨地址:河北省廊坊
產(chǎn)品數(shù)量:9999.00個
價格:¥88.00 元/個 起
本發(fā)明具備不影響周邊地區(qū)正常交通、施工時間、安全系數(shù)高等特點,液壓繩鋸切割能夠讓密集鋼筋混凝土和石材的技術拆除加、安全、有效,施工精度和速度高,實現(xiàn)了對較厚混凝土的各類別切割,是地下室、煙囪、柱子等的切割拆除。繩鋸切割施工是一種先進的混凝土結構切割分離技術?;炷燎懈钸^程是液壓馬達驅(qū)動直徑為11毫米的金剛石鋸齒鋼絲繞被切割物體高速旋轉(zhuǎn)。切割機通過導輪改變鋼絲的方向,可以在任何方向、厚度和角度切割混凝土。該工藝可以在復雜、特殊和困難的環(huán)境中開展切割(如狹窄的空間、水下等)。),切割件尺寸可自由控制,施工作業(yè)速度快,切割直順,升降方便,噪音低,無振動,無灰塵,無廢氣污染,符合環(huán)保要求。

頂管施工工藝流程
1、機頭選型:
根據(jù)地質(zhì)報告,并結合本公司的施工經(jīng)驗,頂管機頭決定采用氣壓平衡網(wǎng)格(水沖)式機頭進行施工。該機頭在頂進過程中,通過氣壓平衡正面土壓穩(wěn)定機頭,減少外部土體對周圍地面的影響。
2、頂進設備及頂進工藝
(1)主頂:
采用4臺200噸/臺千斤頂作為主頂,千斤頂行程為1.4米。千斤頂動力由油泵提供。千斤頂后端用道木和分壓環(huán)將反力均勻作用于工作井,前端頂進分壓環(huán),頂鐵將頂力傳至管節(jié)。分壓環(huán)制作具有足夠的剛性,與管端面接觸相對平整,無變形。
(2)中繼間:
在長距離頂進過程中,當頂進阻力過容許總頂力時,無法一次達到頂進距離時,須設置中繼間分段接力頂進。本頂管工程在頂進長度過100米時,考慮在機頭后設置一只中繼間,并采用觸變泥漿注漿工藝。
中繼間由前殼體、千斤頂及后殼體組成。前殼體與前接管連接,后殼體與后接管連接,前后殼體間為承插式連接,兩者間依靠橡膠止水帶密封,防止管道外水土和漿液倒流入管道內(nèi)。
每只中繼間安裝10個、每個頂力為30噸的千斤頂,千斤頂沿圓周均勻布置。千斤頂?shù)男谐虨?8厘米,用扁鐵制成的緊固件將其固定在前殼體上。鋼殼體結構進行精,其在使用過程中不發(fā)生變形。中繼間殼體外徑與管節(jié)外徑相同,可減少土體擾動、地面沉降和頂進阻力。
當管道頂通以后,拆除千斤頂及各種輔件,外殼與管節(jié)內(nèi)壁之間的間隙用細石混凝土填充。

按照偏差的大小和方向,頂鐵的一側(cè)可以楔緊,頂鐵的另一側(cè)可以楔松或留有1-3厘米的間隙。頂起開始后,楔形側(cè)將開始。楔形面不移動。這一種方法特別有效,但頂起時必須嚴格把控楔緊度,管道因應力不均勻而開裂。非開挖作為一種新產(chǎn)的工程技術產(chǎn)業(yè),在硬件設施和技術理論方面亟待深入發(fā)展。遵照非開挖發(fā)展的戰(zhàn)略要求,建立了非開挖技術研究所。多年來,長期堅持不懈地致力于非開挖技術的科學研究和產(chǎn)品開發(fā),并了可喜的成果。經(jīng)過這些年工程實踐的一直探索和改進,TL系列鉆機的性能日益提升,達到了國內(nèi)水平,得到了顧客的一致認可。建立頂管中部線樁:在中部線控制樁上放置經(jīng)緯儀,將中間線引向坑壁并打入樁中,作為頂管時校正套管的線樁。沿管道縱向的這些地方會導致額外的阻力來限制管道的偏轉(zhuǎn)。以上所述原因直接導致頂管頂力偏心。頂進施工時,應隨時監(jiān)測頂進管接頭接頭處的不均勻壓縮,以計算接頭端面的應力分布和頂進力的偏心率。對應地調(diào)整偏差校正范圍,以禁止管接頭的接頭壓力損失或出于偏心過大而導致的管接頭的周向裂紋。頂進方向控制可采取如下措施:(1)嚴格把控土方開挖,均勻開挖兩邊土體,保持左右兩邊的鋼刀角度在10厘米,普遍情況下不挖;(2)研發(fā)設計偏差。可以通過調(diào)整糾偏千斤頂?shù)姆纸M操作實施糾偏,逐步糾偏,不能急于完成。要不然,將有左右偏差,(3)通過挖掘?qū)嵤┢钚U?,挖掘越多一?cè)的阻力越小,挖掘越少一側(cè)的阻力越大,偏差校正通過使用土壤自身的阻力開展,(4)通過使用承壓壁的頂鐵實施調(diào)整,并換承壓壁的頂鐵。

-/gjebdd/-
http://wickhammotorcycles.com